Centrale d'asphalte LB, GLB, PLB
Description de la centrale d'asphalte LB, GLB, PLB :
Le silo du produit fini du modèle LB est situé à côté du malaxeur, alors que ceux des modèles GLB et PLB sont installés directement sous le malaxeur.

Caractéristiques de la centrale d'asphalte LB, GLB, PLB :
1. La construction répond au standard européen:
(1) La centrale est dotée d'un malaxeur horizontal axial à deux arbres.
(2) La porte de décharge n'admet aucune zone morte ni de perte de matériaux, le temps qu'exige l'opération est aussi très court.
(3) La structure des pales et des doublures adopte une conception par simulation dynamique.
2. La conception de la force motrice du système thermique adopte le système standard européen. Accompagnée par un système de pesage précis, elle peut réaliser le meilleur appairage entre la consommation de carburant et celle d'électricité, économisant ainsi sur les dépenses de fonctionnement.
3. Elle est actionnée par quatre machines électriques axiales.
4. Des pales sophistiquées permettent de faire plein usage de l'énergie thermique.
5. Les tambours construits en matériels d'isolation thermique et enveloppés d'inox peuvent prévenir la perte d'énergie thermique.
6. Les anneaux nominaux moteurs et les paliers importés assurent la qualité et la sûreté d'opération.
7. Des capteurs de pression composants sont adoptés pour le traitement des données analogiques par PLC.
8. La précision de la mesure est garantie par une conception précise de la gravité, une mise en place des mesures contre les frottements, une adaptation des ports mous résistants à la chaleur.
9. La centrale est conçue en adoptant l'optimisation du contrôle des paramètres sur l'ensemble du système thermique: elle convient alors à toutes les situations d'opération et augmente l'efficacité du dessèchement et du réchauffement de 1% à 5%.
10. La centrale est équipée de cribles vibrants construits selon la technologie européenne. Elle est par ailleurs activée par des moteurs vibrants libres d'entretien.
11. La porte de décharge est construite avec un dispositif d'ouverture résistant au blocage (propriété intellectuelle d'état). Elle est pars ailleurs libre de tout entretien.
12. La structure et l'espace des silos de stockage sont sophistiqués pour assurer la vitesse et la précision du pesage d'agrégats.
13. Les silos de stockage sont dotés d'indicateurs de contrôle du niveau et de contrôle de la température.
14. La centrale est munie d'un compresseur à air avec hélice siégé dans une salle technique spéciale pour la compression à air avec une zone d'amortissement.
15. Les équipements pour la compression à air sont fiables et aident à réduire largement les dépenses d'entretien.

Application de la centrale d'asphalte LB, GLB, PLB :
Cette centrale d'enrobage de béton est utilisée principalement sur les chantiers, tels que la construction de routes, d'aéroports, etc.